Tesla Model Y. Στο δρόμο προς τη γραμμή συναρμολόγησης

Πίνακας περιεχομένων:

Tesla Model Y. Στο δρόμο προς τη γραμμή συναρμολόγησης
Tesla Model Y. Στο δρόμο προς τη γραμμή συναρμολόγησης

Βίντεο: Tesla Model Y. Στο δρόμο προς τη γραμμή συναρμολόγησης

Βίντεο: Tesla Model Y. Στο δρόμο προς τη γραμμή συναρμολόγησης
Βίντεο: Тесла. Обзор Tesla Model Y . Как тебе такое, Илон Маск? 2024, Απρίλιος
Anonim

Η κατασκευή του γερμανικού εργοστασίου Tesla πλησιάζει στην ολοκλήρωση. Ταυτόχρονα, οι εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη για το σχεδιασμό ενός πολλά υποσχόμενου μοντέλου για αυτήν την επιχείρηση - το μοντέλο Y. I. Musk και η εταιρεία μηχανικών έχουν μεγάλες ελπίδες για αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο

TOP-3 καινοτομίες Tesla Model Y. Κατά την ανάπτυξη ενός νέου ηλεκτρικού μοντέλου, γνώριζε συνεχώς αυτές τις επαναστατικές εξελίξεις:

  1. Νέο σύστημα βαφής. Οι ιδιοκτήτες πολλών αυτοκινήτων της Tesla έχουν παραπονεθεί για κακές εργασίες βαφής. Ακόμη και το Tesla Model 3, το οποίο πωλείται ενεργά σε ευρωπαϊκές χώρες, έχει τραχύτητα στο χρώμα. Το νέο μοντέλο θα λύσει το πρόβλημα.
  2. Μπαταρία νέου τύπου. Η μπαταρία θα χρησιμοποιεί νέα κελιά με τον κωδικό "4680". Σε σύγκριση με τις μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σήμερα, ο νέος τύπος λέγεται ότι είναι 50% φθηνότερος. Επιπλέον, οι νέες μπαταρίες θα είναι πιο μεγάλες και η φόρτιση μπορεί να επαναφορτιστεί με καλή ισχύ.
  3. Χαρακτηριστικά της δομής του αμαξώματος. Με το Μοντέλο Υ ξεκινά ένας νέος τρόπος δημιουργίας αμαξώματος. Το μπροστινό και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα κατασκευάζονται ως μονό χυτά στοιχεία. Για αυτό, έχει ήδη κατασκευαστεί μια τεράστια μηχανή χύτευσης με έγχυση Giga Press. Για την κάλυψη των αναγκών παραγωγής στη Γερμανία, σχεδιάζεται η εγκατάσταση 8 τέτοιων πιεστηρίων.

Η χρήση στερεών στοιχείων στη δομή του αμαξώματος θα αυξήσει, αφενός, την ακαμψία της δομής. Ταυτόχρονα, θα είναι δυνατόν να μειωθεί το βάρος του αυτοκινήτου, το οποίο για ένα ηλεκτρικό όχημα δεν μπορεί παρά να επηρεάσει τη μείωση της συγκεκριμένης κατανάλωσης ενέργειας.

Η χρήση ενός νέου τύπου μπαταρίας και ενός νέου εμπρός και πίσω θα αλλάξει η ίδια η μπαταρία. Με τη σειρά του, το μεσαίο τμήμα του αυτοκινήτου θα αλλάξει, καθώς πολλά παραδοσιακά στοιχεία ισχύος και αμαξώματος δεν θα είναι πλέον απαραίτητα. Το κεντρικό τμήμα του μηχανήματος, χωρίς πολλές προκατασκευασμένες μονάδες, θα παρέχει μια άκαμπτη σύνδεση μεταξύ του εμπρός και του πίσω μέρους του μηχανήματος.

Άμεσες προοπτικές. Αναπτύσσοντας ένα τόσο καινοτόμο αυτοκίνητο, η Tesla αναλαμβάνει σημαντικούς κινδύνους. Αυτό αναγνωρίζεται από τον Elon Musk. Αλλά εάν το πείραμα παραγωγής με το Tesla Model Y αποδειχθεί επιτυχές, τότε μετά τη Giga Berlin οι εξελίξεις θα μεταφερθούν σε άλλα εργοστάσια:

  • Εργοστάσιο Tesla στο Fremont;
  • Giga Factory στην Κίνα.

Η έναρξη της παραγωγής κοντά στο Βερολίνο έχει προγραμματιστεί για τα μέσα του 2021. Ταυτόχρονα, μέχρι στιγμής, η Tesla έχει περάσει με συνέπεια και έγκαιρα σε όλα τα στάδια. Επομένως, δεν υπάρχει αμφιβολία για την έναρξη λειτουργίας του εργοστασίου το επόμενο καλοκαίρι.

Μαζί με την έναρξη μιας νέας παραγωγής, επιλύεται επίσης το ζήτημα της μείωσης της τιμής του μοντέλου. Εφόσον το επίπεδο των τιμών φτάσει τα 25 χιλιάδες δολάρια, οι προοπτικές αγοράς της Tesla αυξάνονται σημαντικά.

Σαν συμπέρασμα. Ενώ είναι ακόμη υπό κατασκευή, η Giga Berlin έχει γίνει πραγματικός αντιδραστήρας ειδήσεων. Και η αμερικανική εταιρεία δεν προτίθεται να επιβραδύνει. Φαίνεται ότι το 2021 το σειριακό Tesla Model Y θα είναι μια πραγματική ανακάλυψη της χρονιάς. Λίγο αργότερα, η γερμανική εταιρεία σχεδιάζει να κυκλοφορήσει το Model 3, το οποίο είναι δημοφιλές στους Ευρωπαίους.

Συνιστάται: