Οι προβολείς αγγίζουν το δρόμο - το χαμηλότερο NIWA 4 × 4 στον κόσμο

Πίνακας περιεχομένων:

Οι προβολείς αγγίζουν το δρόμο - το χαμηλότερο NIWA 4 × 4 στον κόσμο
Οι προβολείς αγγίζουν το δρόμο - το χαμηλότερο NIWA 4 × 4 στον κόσμο

Βίντεο: Οι προβολείς αγγίζουν το δρόμο - το χαμηλότερο NIWA 4 × 4 στον κόσμο

Βίντεο: Οι προβολείς αγγίζουν το δρόμο - το χαμηλότερο NIWA 4 × 4 στον κόσμο
Βίντεο: Μάριος Χατζησάββας - 4 τοίχοι ο κόσμος 2024, Απρίλιος
Anonim

Το δίκτυο συζητά συνεχώς το χαμηλότερο εγχώριο SUV Niva στον κόσμο, που αναπτύχθηκε από τους δέκτες του στούντιο αυτοκινήτων ilingshow

Το εξωτερικό του μοντέλου δεν αφήνει αδιάφορους οδηγούς. Το μηχάνημα προκαλεί συνεχώς πολλές αντιπαραθέσεις, συλλογισμούς και σχόλια που εκπλήσσουν το κοινό. Η ελκυστικότητα του μοντέλου έγκειται στο γεγονός ότι το χωράφι, που δημιουργήθηκε για off-road, ουσιαστικά βρίσκεται στο έδαφος και ταυτόχρονα κινείται με τη δική του δύναμη.

Πώς κινείται. Οι δέκτες που εμπλέκονται στην αλλαγή του μοντέλου έχουν κάνει τα πάντα για να διασφαλίσουν ότι, ως αποτέλεσμα της εργασίας που εκτελέστηκε, το αυτοκίνητο έλαβε την κατάσταση "Το χαμηλότερο στον κόσμο". Για τη χαμηλότερη δυνατή απόσταση από το έδαφος, αποφασίστηκε να δημιουργηθεί ένα ασυνήθιστο πλαίσιο που σας επιτρέπει να κατεβάσετε και να ανεβάσετε το αμάξωμα ενός SUV.

Εναιώρημα. Ένα από τα μυστικά ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι η ανάρτηση αέρα 4 περιγραμμάτων. Επιτρέπει στο μοντέλο να κατεβάζει εύκολα στα περβάζια. Εάν είναι απαραίτητο και η επιθυμία του ιδιοκτήτη, η απόσταση μπορεί να αυξηθεί έως και 6 εκατοστά. Αυτή η δυνατότητα σάς επιτρέπει να κινηθείτε σε διάφορες προσκρούσεις δρόμου, συμπεριλαμβανομένης της υπερνίκησης των ζυγών.

Τρύπες κουκούλας. Για να κάνετε στροφές με ευκολία, γίνονται οπές στην κουκούλα για τους μπροστινούς τροχούς. Αυτό σας επιτρέπει να στρίψετε καθώς και να παρκάρετε ακόμη και σε στενούς χώρους στάθμευσης. Για να αποφευχθεί το τρίψιμο του καουτσούκ στα αιχμηρά άκρα του μετάλλου, οι οπές πλαισιώθηκαν με στεγανοποιητικές λαστιχένιες ταινίες. Οι δέκτες έχουν σκεφτεί ειδικά όλες τις αποχρώσεις για να καταλήξουν σε ένα άνετο αυτοκίνητο, ένα χαρακτηριστικό του οποίου είναι η απόσταση από το έδαφος.

Κάτω από την κουκούλα. Η εμφάνιση του χώρου κινητήρα εκπλήσσεται με τη διάταξη των κύριων στοιχείων. Οι κατασκευαστές έχουν κάνει τα πάντα για να μετατρέψουν το αυτοκίνητο σε ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον όχημα. Όπως μπορείτε να δείτε στις παραπάνω φωτογραφίες, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης διογκώνεται επίσης από το καπό. Αυτή η εφαρμογή πρόσθεσε ένα ακόμη χαρακτηριστικό και αναγνώριση σε αυτό το Niva.

Ταυτόχρονα, η μονάδα ισχύος παρέμεινε στάνταρ και δεν υπέστη καμία τροποποίηση και εκσυγχρονισμό. Οι δέκτες είναι πεπεισμένοι ότι αυτό είναι απλώς άσκοπο. Η εξαίρεση ήταν τα φίλτρα του καρμπυρατέρ, τα οποία αποφασίστηκε πραγματικά να αλλάξουν.

Διαμονή στο σαλόνι. Η ευκολία του οδηγού περιορίζεται στο ελάχιστο. Σύμφωνα με τους δέκτες, η άνεση στο αυτοκίνητο δεν ήταν τόσο σημαντική για τον οδηγό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δεν αφιέρωσαν μεγάλη σημασία στη διαρρύθμιση του σαλόνι, καθιστώντας τα πάντα όσο πιο απλή και προσιτή για τη διαχείριση.

Γενική μορφή. Το εξωτερικό του αυτοκινήτου είναι βαμμένο σε ασυνήθιστο χρώμα που προσελκύει την προσοχή των οδηγών. Οι δέκτες προσπάθησαν να φτιάξουν ένα μοναδικό εξωτερικό και το έκαναν. Είναι απίθανο κάποιος να μπορεί να περάσει από ένα τέτοιο αυτοκίνητο και να μην του δώσει προσοχή. Πράγματι, ένα έργο που σπάει τα στερεότυπα και ο σκοπός ενός SUV, το οποίο θα επισκεφτεί όλα τα είδη πάρτι αυτοκινήτων και εκθέσεις περισσότερες από μία φορές.

Συμπέρασμα. Όλες οι αλλαγές στο αυτοκίνητο είναι επίσημα καταχωρημένες, επομένως δεν υπάρχουν προβλήματα λειτουργίας. Ο ιδιοκτήτης οδηγεί ήρεμα το SUV σε δημόσιους δρόμους, προσελκύοντας τις ματιά πιθανών περαστικών που εκπλήσσονται όχι μόνο από την απόσταση από το έδαφος, αλλά και από το φινίρισμα του μοντέλου.

Συνιστάται: